车辆用缓冲器

摘要

一种车辆用液压缓冲器，将叉构件(3)固定在液压缓冲器(2)的外管(2a)下端(B)的外周。叉构件(3)由嵌合在下端(B)外周的嵌合部(3a)、和从嵌合部(3a)分支为两股的分支部(3b)构成。限制嵌合部(3a)与下端(B)的相对位移的限位件(1)被焊接在下端(B)外周。限位件(1)具有部(1a)、和从部(1a)两端向外管(2a)的圆周方向连续延伸的一对侧翼部(1b)。各侧翼部(1b)的轴向长度小于部(1a)的轴向长度。侧翼部(1b)的一边与嵌合部(3a)抵接，相反一侧的一边焊接在外管(2a)外周，由此，限位件(1)能够以较短的焊接距离有效地支承叉构件(3)对外管(2a)产生的负载。

主权项

一种车辆用液压缓冲器，该液压缓冲器(2)被安装在车辆的车身和与车轴连接的下摇臂之间，具有外管(2a)、叉构件(3)、限位件(1)；该叉构件(3)具有嵌合部(3a)和分支部(3c)，该嵌合部(3a)为筒形，与外管(2a)的外周嵌合，该分支部(3c)从嵌合部(3a)分支为两股，且前端与下摇臂连接；该限位件(1)被固定在外管(2a)上，用于限制嵌合部(3a)在轴向及旋转方向上的相对位移，其特征在于，限位件(1)具有中央部(1a)和一对侧翼部(1b)，该一对侧翼部(1b)从中央部(1a)两端向外管(2a)的圆周方向延伸；各侧翼部(1b)的轴向长度小于中央部(1a)的轴向长度；侧翼部(1b)具有抵接于嵌合部(3a)的一边、和位于相反一侧、被焊接在外管(2a)外周的一边。