发明名称 | 燃料供给装置 | ||
摘要 | 一种燃料供给装置,可提高蒸汽排出配管的布置自由度,并可将燃料泵、燃料吸入配管内的蒸汽顺畅地朝燃料箱内排出,防止燃料泵产生汽阻。本发明的燃料供给装置,包括:燃料箱(1)、燃料吸入配管(5)、燃料泵(2)、燃料排出配管(23)、燃料喷射阀(4)、一端部与燃料泵(2)的低压侧连接且另一端部与燃料箱(1)连接的蒸汽排出配管(6),该蒸汽排出配管(6)利用浮力将燃料吸入配管(5)内和燃料泵(2)内的燃料中的蒸汽朝燃料箱(1)引导,蒸汽排出配管(6)的压力损失比燃料吸入配管(5)的压力损失大。 | ||
申请公布号 | CN101749154A | 申请公布日期 | 2010.06.23 |
申请号 | CN200910129652.4 | 申请日期 | 2009.03.20 |
申请人 | 三菱电机株式会社 | 发明人 | 井仓穣;尾岛宏一;大西善彦 |
分类号 | F02M37/20(2006.01)I | 主分类号 | F02M37/20(2006.01)I |
代理机构 | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人 | 方晓虹 |
主权项 | 一种燃料供给装置,包括:储藏有燃料的燃料箱、一端部与所述燃料箱连接的燃料吸入配管、与所述燃料吸入配管的另一端部连接的燃料泵、一端部与所述燃料泵连接的燃料排出配管、设置在所述燃料排出配管的另一端部的燃料喷射阀、以及一端部与所述燃料泵的低压侧连接且另一端部与所述燃料箱连接的蒸汽排出配管,所述蒸汽排出配管在所述燃料泵的低压侧与所述燃料吸入配管连通,并利用浮力将所述燃料吸入配管内和所述燃料泵内的所述燃料中的蒸汽朝所述燃料箱引导,其特征在于,在前端部具有面向所述燃料箱内设置的蒸汽排出口部的所述蒸汽排出配管的压力损失,比在前端部具有面向所述燃料箱内设置的燃料吸入口部的所述燃料吸入配管的压力损失大。 | ||
地址 | 日本东京 |