铁路漏斗车底门间隙调节装置

摘要

本发明公开了一种铁路漏斗车底门间隙调节装置，主要解决漏斗车底门在使用过程中间隙变大、货物泄漏、影响安全营运的问题。该间隙调节装置具有一个可固定在底门的一侧门扇端板上的固定座，所述固定座的外、内两侧分别设置有挡耳和轴承座，所述挡耳和轴承座的同轴心轴孔中设置有一根调节轴，所述调节轴位于挡耳外侧的螺纹段上设置有调节螺母，所述调节轴位于挡耳内侧的螺纹段上设置有压紧螺母，所述调节轴位于轴承座处的光杆段与轴承座过盈配合，所述调节轴的内侧端头可通过销轴与曲杆相连，所述曲杆是与安装在底门的另一侧门扇上的曲柄相连的。其结构简单、操作方便、经济实用、能有效消除底门左右两侧门扇的间隙。

主权项

一种铁路漏斗车底门间隙调节装置，其特征在于：它具有一个可固定在底门的一侧门扇(1)端板上的固定座(2)，所述固定座(2)的外、内两侧分别设置有挡耳(21)和轴承座(22)，所述挡耳(21)和轴承座(22)的同轴心轴孔中设置有一根调节轴(3)，所述调节轴(3)位于挡耳(21)外侧的螺纹段上设置有调节螺母(11)，所述调节轴(3)位于挡耳(21)内侧的螺纹段上设置有压紧螺母(9)，所述调节轴(3)位于轴承座(22)处的光杆段与轴承座(22)过盈配合，所述调节轴(3)的内侧端头可通过销轴(8)与曲杆(4)相连，所述曲杆(4)是与安装在底门的另一侧门扇(6)上的曲柄(5)相连的。