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Die vorliegende Erfindung betrifft ein Kraftstofffilter (1) für einen Verbrennungsmotor eines Kraftfahrzeuges mit einem, zumindest ein Filterelement (5) aufnehmenden, Filtergehäuse (2), welches einen Filtergehäusetopf (3) und einen damit verschraub- und arretierbaren Filtergehäusedeckel (4) aufweist, wobei im Filtergehäusedeckel (4) eine Aufnahme (7) vorgesehen ist, in welcher eine ziehend fördernde und mit einer Reinseite (6) des Kraftstofffilters (1) verbundene Pumpe (8) angeordnet ist. Hierdurch kann eine kompakte und platzsparende Bauweise erreicht werden.
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