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Die Erfindung betrifft eine Bremsscheibe (10, 10') für einen Kraftwagen mit einem Bremsscheibentopf (12) und einem Reibring (14), wobei Bremsscheibentopf (12) und Reibring (14) zumindest bereichsweise über eine Klebeverbindung (40) miteinander verbunden sind.
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