旋转冲压发动机

摘要

以直升机发动机为例来说明旋转冲压发动机的工作原理(如图1)：旋转冲压发动机是将现有技术成熟的冲压喷气发动机、微型涡喷发动机，组装在旋转飞轮上；将永磁铁安装在机架上；将发电机转子和线圈组装在飞轮轴上。起动时，沿旋转方向的起动发动机工作，飞轮转速提高，当飞轮边缘切线速度达到每秒200米左右时，冲压发动机工作，向外输出动力或直升机获得升力。这种发动机结构简单，它既能安装在直升机的上方也能安装在直升机的下方。

主权项

旋转冲压发动机是一个新型发动机，符合内燃机的基本原理。如图1所示：发动机起动时，起动压力输油泵(2)工作，燃油通过油门(3)、飞轮轴心(5)、分油器(14)、高压油管(15)流向起动发动机(12)，喷油嘴(16)喷油、火花塞(13)点火，起动发动机工作(此时压力输油泵的油压达不到冲压发动机的喷油要求)，飞轮(9)转速提高，当飞轮边缘线速度达到每秒200米左右时，满足了冲压发动机的工作条件，在飞轮离心力的作用下，泵油压力提高，达到冲压发动机的工作要求，冲压发动机(11)喷油、点火开始工作；高速旋转的飞轮轴上的发电机转子(8)上的发电线圈发电，为发动机点火提供高压电源，无需电刷，只需导线连接，发动机点火，旋转冲压发动机进入正常工作，向外输出动力，或直升机获得升力。主要发明点是通过旋转的空心轴供油，在高速旋转飞轮惯性力的作用下，形成发动机高压喷油嘴所需的供油压力。在高速旋转的飞轮轴上组装上发电线圈，为发动机点火提供高压电源，无需电刷，只需导线连接。