一种车门铰链及其制作方法

摘要

一种车门铰链及其制作方法，车门铰链包括铰链座、铰链支架；其间通过销轴相连接，铰链座与铰链支架间装有由齿板、换档滚轮以及扭簧构成的车门多档自限位机构；车门铰链的制作方法主要包括铰链座的制作流程、销轴的制作流程、铰链支架的制作流程、车门多档自限位机构的制作流程以及装配流程；本发明产品在车门上使用，不需安装限位器，进行105次的耐久性实验后，仍能正常工作，其静态纵向和横向负荷远远大于纵向11110N，横向8890 N的要求；铰链开启力矩30±5N·M；以三档位车门铰链为例，初卡档29.54±2°，中间档50±2°，终卡档704±2°；本发明产品在车门上使用时，转动平稳，档位清晰，降低了车门开关时的噪音。

主权项

一种车门铰链，它包括一个可固定到车门立柱上的铰链座(1)，一个可固定到车门上的铰链支架(7)，铰链座(1)及铰链支架(7)通过销轴(4)相连接，其特征在于：所述的铰链座(1)、铰链支架(7)间装有由齿板(2)、换档滚轮(5)以及扭簧(3)构成的车门多档自限位机构，齿板(2)与换档滚轮(5)接触连接，齿板(2)固定在铰链支架(7)上，换档滚轮(5)安装在扭簧(3)上，扭簧(3)固定安装在铰链座(1)上，所述的扭簧(3)为“S”形形状，所述的换档滚轮(5)与扭簧(3)间装有复合软垫(9)，所述的铰链支架(7)为截面呈“C”形的锻件，所述的齿板(2)上设有2个档位，所述的齿板(2)呈“8”字形形状，所述的齿板(2)的材料为FTG70Cu3-50粉末冶金，密度为6.95g/mm3、断裂应力不小于8KN、表面硬度为650-900HV、TM含油量为0.2-0.8％。