发明名称 | 用于排气后处理系统的加速升温的冷起动发动机负载 | ||
摘要 | 本发明涉及用于排气后处理系统的加速升温的冷起动发动机负载。本发明的方法适于在催化剂升温期间调节发动机负载以加速加热排气后处理系统并因而减少催化剂起燃时间。根据本发明的优选实施例,所述方法包括:监测当前催化剂温度;确定当前催化剂温度是否低于预定最小催化剂温度;以及若当前催化剂温度低于所述预定最小催化剂温度,则增大当前发动机负载。通过启动还原剂箱加热装置和/或还原剂管线加热装置增大当前发动机负载。 | ||
申请公布号 | CN101737128A | 申请公布日期 | 2010.06.16 |
申请号 | CN200910222043.3 | 申请日期 | 2009.11.13 |
申请人 | 通用汽车环球科技运作公司 | 发明人 | A·沃什 |
分类号 | F01N3/10(2006.01)I | 主分类号 | F01N3/10(2006.01)I |
代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人 | 刘桢;谭祐祥 |
主权项 | 一种用于使排气后处理系统升温以提高催化剂性能的方法,该方法包括:监测当前催化剂温度;确定所述当前催化剂温度是否低于预定最小催化剂温度;以及若所述当前催化剂温度低于所述预定最小催化剂温度,则增大当前发动机负载;其中增大所述当前发动机负载包括启动还原剂箱加热装置以及还原剂管线加热装置的至少其中之一。 | ||
地址 | 美国密执安州 |