| 摘要 |
1. Система контроля деформации рельсовых плетей бесстыкового железнодорожного пути, содержащая транспортное средство, снабженное регистрирующим устройством и бесконтактными датчиками, установленными с возможностью обнаружения и анализа расположения рабочих меток, нанесенных на рельсовую плеть и на подкладку маячной шпалы, отличающаяся тем, что дополнительно содержит рабочую метку, нанесенную на пластину, закрепляемую над репером, в качестве которого используется неподвижная опора, рабочие метки на рельсовой плети нанесены на шейку и подошву рельса, в створе с рабочими метками на рельсовой плети и дополнительно к рабочей метке на подкладке маячной шпалы нанесена рабочая метка на поверхность анкера скрепления, рабочие метки на рельсовой плети, на подкладке маячной шпалы и на анкере скрепления размещены в зоне второй по ходу движения транспортного средства грани подкладки, на шейке и подошве рельсовой плети параллельно рабочим размещены дополнительные метки, причем рабочие и дополнительные метки выполнены из катафотной пленки. ! 2. Система по п.1, отличающаяся тем, что длина рабочих и дополнительных меток одинаковая и относится к их ширине как 1:15. !3. Система по п.1, отличающаяся тем, что рабочая метка на пластине расположена выше головки рельса на 10-20 см. |
