用于车辆的增力机构

摘要

一种用于车辆的增力机构，增力机构由主动轴、从动轴和连杆构成，连杆一端通过运动副偏心地设置于主动轴上，连杆另一端通过单向运动机构与从动轴相连，这样连杆一端的主动轴不论是顺时针转动还是逆时针转动，都可以使从动轴朝一个方向运动，输出力矩，为了增加从动轴输出的有效力矩，可以增加连杆的数量，这样需要在主动轴上设置三个或者更多的轮盘以连接连杆的一端，连杆一端与轮盘的连接点将一个圆周等分。本发明在在主动轴与从动轴之间设置较大的力臂，对主动轴一侧的力矩进行放大，然后在从动轴一侧输出，可以由一个较小的力矩产生较大的输出力矩，进而提高车辆的运载能力。

主权项

一种用于车辆的增力机构，其特征在于：所述的增力机构由主动轴、从动轴和连杆构成，所述连杆一端通过运动副偏心地设置于主动轴上，连杆另一端通过单向运动机构与从动轴相连。