发明名称 |
大型平板车行走及转向控制装置 |
摘要 |
本发明涉及一种大型平板车行走及转向控制装置,涉及机动车辆领域。设有EPEC2024 PLC主控制器,EPEC2024 PLC主控制器的通讯口CAN2同角度传感器B1~B10通讯口连接,角度传感器B1~B10的一端同EPEC2024 PLC主控制器的+24V电源输入端子及单刀四掷开关S1的输入端相连,另一端接到电源地上,单刀四掷开关S1的四个输出端分别接EPEC2024 PLC主控制器的开关量输入端子X0、开关量输入端子X1、开关量输入端子X2、开关量输入端子X3,EPEC2024 PLC主控制器的脉宽调制输出端子X11~X20、X21~X30分别接到比例电磁阀Y1~Y10及比例电磁阀Y01~Y010上,方向盘角度编码器B20一端接到PLC主控制器的+24V电源输入端子,另一端接到另一端接到电源地上,输出端接到PLC主控制器的脉冲输入端X5上。 |
申请公布号 |
CN101722984A |
申请公布日期 |
2010.06.09 |
申请号 |
CN200910221330.2 |
申请日期 |
2009.11.04 |
申请人 |
威海广泰空港设备股份有限公司 |
发明人 |
程兆峰;杨彩君;于海生;林桐军 |
分类号 |
B62D6/00(2006.01)I;B62D113/00(2006.01)N |
主分类号 |
B62D6/00(2006.01)I |
代理机构 |
威海科星专利事务所 37202 |
代理人 |
鲍光明 |
主权项 |
一种大型平板车行走及转向控制装置,设有EPEC2024PLC主控制器,其特征是:EPEC2024PLC主控制器的通讯口CAN2同角度传感器B1~B10通讯口连接,角度传感器B1~B10的一端同EPEC2024PLC主控制器的+24V电源输入端子及单刀四掷开关S1的输入端相连,另一端接到电源地上,单刀四掷开关S1的四个输出端分别接EPEC2024 PLC主控制器的开关量输入端子X0、开关量输入端子X1、开关量输入端子X2、开关量输入端子X3,EPEC2024PLC主控制器的脉宽调制输出端子X11~X20、X21~X30分别接到比例电磁阀Y1~Y10及比例电磁阀Y01~Y010上,方向盘角度编码器B20一端接到PLC主控制器的+24V电源输入端子,另一端接到另一端接到电源地上,输出端接到PLC主控制器的脉冲输入端X5上。 |
地址 |
264200 山东省威海市古寨南路160号 |