发明名称 |
三自由度车轮定位仪靶标 |
摘要 |
本发明公开了一种汽车工业领域的三自由度车轮定位仪靶标。旨在克服现有靶标无法进行位置调整,精度较低的问题。该装置包括有靶标板(1)、靶标板支撑角钢(2)、靶标轴连接架(3)、扇形架(4)、连接叉(5)、连接管(6)、连接轴(7)与转轴(8)。连接轴(7)一端与连接管(6)的内孔转动配合连接,连接管(6)与连接叉(5)的底部焊接,转轴(8)穿过连接叉(5)和扇形架(4)弧形槽的圆心处的通孔,转轴(8)伸出通孔的端部通过蝶形螺母螺纹连接,靶标轴连接架(3)的顶面与扇形架(4)的底面螺栓固定连接,靶标板(1)的内部焊接两个靶标板支撑角钢(2),靶标轴连接架(3)与靶标板支撑角钢(2)螺栓固定连接。 |
申请公布号 |
CN101726420A |
申请公布日期 |
2010.06.09 |
申请号 |
CN200910222249.6 |
申请日期 |
2009.11.15 |
申请人 |
吉林大学 |
发明人 |
徐观;苏建;李晓韬;潘洪达;刘玉梅;张立斌;陈熔;戴建国;何凤江;林慧英;苏丽俐;宫海彬 |
分类号 |
G01M17/013(2006.01)I |
主分类号 |
G01M17/013(2006.01)I |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
一种三自由度车轮定位仪靶标,其特征是所述的三自由度车轮定位仪靶标包括有靶标板(1)、靶标板支撑角钢(2)、靶标轴连接架(3)、扇形架(4)、连接叉(5)、连接管(6)、连接轴(7)与转轴(8);连接轴(7)一端与车轮定位仪的通用卡具的轴孔固定连接,另一端插入连接管(6)的内孔成转动配合连接,连接管(6)与连接叉(5)的底部焊接,连接叉(5)的内侧与扇形架(4)的外侧动配合滑动接触;转轴(8)穿过连接叉(5)和扇形架(4)弧形槽的圆心处的通孔,转轴(8)伸出通孔的端部通过垫圈、蝶形螺母螺纹连接,用螺栓由内向外穿过连接叉(5)的另一个通孔和扇形架(4)的弧形槽,螺栓伸出通孔的端部通过垫圈、蝶形螺母螺纹连接;靶标轴连接架(3)的顶面与扇形架(4)的底面通过螺栓、螺母固定连接。靶标板(1)的内部对称的焊接两个靶标板支撑角钢(2),靶标轴连接架(3)与靶标板支撑角钢(2)通过螺栓、螺母固定连接。 |
地址 |
130012 吉林省长春市前进大街2699号 |