发明名称 |
一种电子制动踏板及其制动方法 |
摘要 |
本发明涉及一种电子制动踏板,包括呈套筒状的踏板支架,踏板支架套设在转轴上,踏板支架的外周壁向外延伸设置踏板,踏板带动位于缸体内部的活塞推杆在竖直方向上上下运动,缸体的底部固设弹簧组,活塞推杆的杆长方向与弹簧组的伸缩方向一致。本发明还公开了一种电子制动踏板的制动方法。本发明采用线制动的控制方式,即采用电机驱动机械执行机构,制动响应时间快,通过采集两路位移传感器的电压信号,以保证制动的准确性和安全性。此外,在电子制动踏板的下方设有触发开关,用于判断踏板是否受力驾驶员是否有制动需求,并设置弹簧组来提供踏板阻尼作用,该弹簧组能够提供较好的踏板感觉,结构简单,便于操作。 |
申请公布号 |
CN101722942A |
申请公布日期 |
2010.06.09 |
申请号 |
CN200910185863.X |
申请日期 |
2009.12.08 |
申请人 |
奇瑞汽车股份有限公司 |
发明人 |
周勇 |
分类号 |
B60T7/06(2006.01)I |
主分类号 |
B60T7/06(2006.01)I |
代理机构 |
合肥诚兴知识产权代理有限公司 34109 |
代理人 |
汤茂盛 |
主权项 |
一种电子制动踏板,其特征在于:包括呈套筒状的踏板支架,踏板支架套设在转轴上,踏板支架的外周壁向外延伸设置踏板,踏板带动位于缸体内部的活塞推杆在竖直方向上上下运动,缸体的内部设置弹簧组,活塞推杆的杆长方向与弹簧组的伸缩方向一致。 |
地址 |
241009 安徽省芜湖市经济技术开发区长春路8号 |