| 发明名称 | 涡轮增压器热保护装置 | ||
| 摘要 | 本发明属于发动机涡轮增压系统领域，具体涉及一种涡轮增压器热保护装置。本装置除包括冷却水管(10)外，还包括电子水泵(20)和控制装置(30)，所述的电子水泵(20)与发动机冷却水泵(40)相串联或并联，电子水泵(20)接受来自控制装置(30)的信号而处于运行或停转状态。本发明可使装置有涡轮增压器的驾驶者在停车时直接停止发动机，而无需发动机怠速空转，提高了用户的使用舒适性，降低了驾车成本，也可以防止发动机因意外问题直接停机而对涡轮增压器造成损害，且本装置构造简单，便于实现。 | ||
| 申请公布号 | CN101158307B | 申请公布日期 | 2010.06.02 |
| 申请号 | CN200710135376.3 | 申请日期 | 2007.11.07 |
| 申请人 | 奇瑞汽车股份有限公司 | 发明人 | 段景宏;张建波;陈润生 |
| 分类号 | F01P3/12(2006.01)I;F01P7/16(2006.01)I;F02B39/14(2006.01)I | 主分类号 | F01P3/12(2006.01)I |
| 代理机构 | 合肥诚兴知识产权代理有限公司 34109 | 代理人 | 汤茂盛 |
| 主权项 | 一种涡轮增压器热保护装置，包括冷却水管(10)，其特征在于：本装置还包括电子水泵(20)和控制装置(30)，所述的电子水泵(20)与发动机冷却水泵(40)相串联或并联，电子水泵(20)接受来自控制装置(30)的信号而处于运行或停转状态；所述的电子水泵(20)与发动机冷却水泵(40)相并联，其入水口设置在膨胀水箱(50)的出口处，出水口设置在发动机冷却水泵(40)后至涡轮增压器冷却水套(60)的进水口之间的冷却水管上。 | ||
| 地址 | 241009 安徽省芜湖市经济技术开发区长春路8号 | ||