发明名称 |
带有制动回路的机动车系统和功率变换器组件 |
摘要 |
本发明涉及带有制动回路的机动车系统和功率变换器组件。一种机动车系统包括:电动马达;联接到所述电动马达的直流(DC)电源;功率变换器,所述功率变换器包括联接在所述电动马达和所述DC电源之间的至少一个变换开关、和联接在所述电动马达和所述DC电源之间的制动回路,制动回路包括制动电阻器和制动开关;和控制器,控制器与电动马达、DC电源、所述至少一个变换开关和所述制动开关可操作通信。控制器设置成:在电动马达被机械致动时操作所述至少一个变换开关,使得电流从所述电动马达流向所述DC电源;且在机动车系统的制动参数超过预定阈值时选择性地操作所述制动开关。 |
申请公布号 |
CN101716888A |
申请公布日期 |
2010.06.02 |
申请号 |
CN200910179009.2 |
申请日期 |
2009.10.09 |
申请人 |
通用汽车环球科技运作公司 |
发明人 |
J·M·纳加施马;B·A·韦尔奇科 |
分类号 |
B60L7/02(2006.01)I;H02M7/54(2006.01)I |
主分类号 |
B60L7/02(2006.01)I |
代理机构 |
中国专利代理(香港)有限公司 72001 |
代理人 |
范晓斌;曹若 |
主权项 |
一种机动车系统,包括:电动马达;联接到所述电动马达的直流(DC)电源;功率变换器,所述功率变换器包括联接在所述电动马达和所述DC电源之间的至少一个变换开关和联接在所述电动马达和所述DC电源之间的制动回路,所述制动回路包括制动电阻器和制动开关;和控制器,所述控制器与所述电动马达、所述DC电源、所述至少一个变换开关和所述制动开关可操作通信,其中所述控制器设置成:在电动马达被机械致动时操作所述至少一个变换开关,使得电流从所述电动马达流向所述DC电源;且在机动车系统的制动参数超过预定阈值时选择性地操作所述制动开关,使得来自于电动马达的电流中的至少一些流经所述制动电阻器。 |
地址 |
美国密执安州 |