| 发明名称 | 装甲车发动机冷却系统 | ||
| 摘要 | 本实用新型公开了一种装甲车发动机冷却系统，可提高发动机的冷却可靠性。该装甲车发动机冷却系统，包括通过冷却水循环管路连接的散热器与发动机，在散热器旁侧设置有冷却风扇，冷却风扇传动连接有动力驱动装置，在散热器与发动机的冷却水循环管路中设置有温度传感器，温度传感器连接动力驱动装置。通过设置的温度传感器，可将冷却水循环管路中的高温或低温信号传递到驱动冷却风扇转动的动力驱动装置，从而加快或降低冷却风扇的转速，达到使冷却水的水温能有效对发动机进行冷却的目的，尤其适合在装甲车的冷却系统中推广使用。 | ||
| 申请公布号 | CN201496138U | 申请公布日期 | 2010.06.02 |
| 申请号 | CN200920311547.8 | 申请日期 | 2009.09.27 |
| 申请人 | 四川建设机械（集团）股份有限公司 | 发明人 | 杨秋瑾;赵鹏;裴桂强 |
| 分类号 | F01P7/12(2006.01)I;F01P5/04(2006.01)I | 主分类号 | F01P7/12(2006.01)I |
| 代理机构 | 成都虹桥专利事务所 51124 | 代理人 | 刘世平 |
| 主权项 | 装甲车发动机冷却系统，包括通过冷却水循环管路连接的散热器(1)与发动机(5)，在散热器(1)旁侧设置有冷却风扇(2)，其特征是：冷却风扇(2)传动连接有动力驱动装置，在散热器(1)与发动机(5)的冷却水循环管路中设置有温度传感器，温度传感器连接动力驱动装置。 | ||
| 地址 | 610081 四川省成都市外北洞子口四川建设机械（集团）股份有限公司 | ||