DEVICE FOR GENERATING COMBUSTIBLE PRODUCT GAS FROM CARBONACEOUS FEEDSTOCKS

摘要

Es wird eine Vorrichtung zur Erzeugung von brennbarem Produktgas aus kohlenstoffhaltigen Einsatzstoffen durch allotherme Wasserdampfvergasung in einem druckaufgeladenem Vergaserbehälter bereitgestellt. Die druckaufgeladene allotherme Wasserdampfvergasung von kohlenstoffhaltigen Brennstoffen erfordert Wärmezufuhr in die Vergasungskammer auf einem Temperaturniveau von ca. 800-900 °C. Bei dem sogenannten Heatpipe-Reformer, wie aus der EP 1 187 892 B1 bekannt ist, werden in einer Druck aufgeladenen Wirbelschichtvergasungskammer durch allotherme Wasserdampfvergasung Brenngas aus den zu vergasenden kohlenstoffhaltigen Einsatzstoffen erzeugt. Die hierfür notwendige Wärme wird aus einer Wirbelschichtfeuerung mittels einer Wärmeleitrohranordnung in den Vergaser bzw. Reformer geleitet. Aufgrund der geraden und rohrförmigen Bauweise von Wärmerohren werden bei dem aus der EP 1 187 892 B1 bekannten Heatpipe-Reformer Brennkammer und Reformer/Vergasungskammer übereinander angeordnet. Der Druckbehälterboden ist aufgrund der hohen Temperaturen in der Brennkammer besonderen Belastungen ausgesetzt. Noch dazu wird der Boden durch eine Vielzahl von Wärmerohr- Durchführungen geschwächt. Die Abdichtung der Durchführungen stellt ebenfalls ein Problem dar. Bei herkömmlichen rohrförmigen Wärmerohren ist sowohl die Leitung für flüssiges Wärmeträgermedium als auch für dampfförmiges Wärmeträgermedium in der gemeinsamen Rohrhülle angeordnet. Dadurch, dass bei der vorliegenden Erfindung Loop-Wärmerohre eingesetzt werden, bei denen das flüssige Wärmeträgermedium räumlich getrennt von dem dampfförmigen Wärmeträgermedium geführt wird, lässt sich die Zahl der Durchführungen auf zwei reduzieren, nämlich eine Flüssigkeitsleitung und eine Dampfleitung. Wenn eine Mehrzahl von solchen Loop-Wärmerohren eingesetzt wird, können deren getrennt verlaufenden Dampf- und Flüssigkeitsleitungen im Vergaserdruckbehälter zu einer gemeinsamen Dampf- bzw. Flüssigkeitsleitung zusammengefasst werden, die dann den Vergaserdruckbehälter durchsetzen. Außerhalb des Vergaserdruckbehälters können dann die beiden gemeinsamen Leitungen wieder auf gespalten werden. Damit kann die Zahl der Durchführungen aus bzw. in den Vergaserdruckbehälter erheblich bis auf minimal zwei reduziert werden.