| 摘要 |
1. Шарнирный узел автосцепки, содержащий шар, размещенный в корпусе между передним и задним вкладышами, снабженный шейкой, соединенной с головой автосцепки, отличающийся тем, что корпус состоит из переднего и заднего полукорпусов, соединенных между собой разъемным соединением и зафиксированных от взаимного перемещения, при этом задний вкладыш размещен внутри полости заднего полукорпуса и подпружинен в осевом направлении, а передний вкладыш размещен внутри полости переднего полукорпуса и зафиксирован от вращения относительно заднего полукорпуса. ! 2. Шарнирный узел автосцепки по п.1, отличающийся тем, что оба полукорпуса соединены между собой резьбовым соединением. ! 3. Шарнирный узел автосцепки по п.1, отличающийся тем, что передний вкладыш взаимодействует с задним полукорпусом посредством шлицевого соединения. ! 4. Шарнирный узел автосцепки по п.1, отличающийся тем, что задний вкладыш установлен в заднем полукорпусе с гарантированным осевым зазором. ! 5. Шарнирный узел автосцепки по п.1, отличающийся тем, что задний вкладыш подпружинен с помощью соосных штоков, размещенных в заднем полукорпусе и взаимодействующих с пружинами, снабженными регулировочными устройствами их усилия. |
