发明名称 |
用于使车辆发动机罩升起的致动器机构 |
摘要 |
本发明在车辆中使用发动机罩后端部升起构造时,实现构成部件的小型化以及冲击吸收性能的提高。本发明的致动器机构(200)具备:第1缸(201);杆(204),其从第1缸(201)凸出而使发动机罩升起(101);以及锁止滚珠(213),其在第1缸(201)内沿杆(204)的外周配置,如果杆(204)被压回则咬入杆(204),锁止滚珠(213)的滚珠直径和锁止滚珠咬入凸出部中的重叠量在规定的范围内。致动器机构(200)还具有锥形部,其是第1缸(201)内壁的一部分,从杆(204)凸出侧向相反侧,其内径逐渐变小;以及推压部,其向所述空间的入口推压锁止部件,锁止滚珠(213)沿锥形部的内壁移动,咬入凸出部中,其中,锁止部件是锁止滚珠,推压部是弹性体。 |
申请公布号 |
CN101062673B |
申请公布日期 |
2010.05.26 |
申请号 |
CN200710098065.4 |
申请日期 |
2007.04.26 |
申请人 |
日本发条株式会社;日产自动车株式会社 |
发明人 |
高藏实;上原慎二;清水英司;吉武利浩 |
分类号 |
B60R21/08(2006.01)I;B60R21/34(2006.01)I;B62D25/12(2006.01)I |
主分类号 |
B60R21/08(2006.01)I |
代理机构 |
北京天昊联合知识产权代理有限公司 11112 |
代理人 |
何立波;张天舒 |
主权项 |
一种致动器机构,其与向车辆的冲击对应而使所述车辆的发动机罩升起,具备:筒状部;凸出部,其从所述筒状部凸出而使所述发动机罩升起;以及锁止部件,其在所述筒状部内沿所述凸出部的外周配置,如果所述凸出部被压回所述筒状部内,则所述锁止部件在所述筒状部的内表面与所述凸出部的外表面之间的间隔比所述锁止部件的尺寸小的空间中,以相对于所述筒状部停止的状态,咬入所述凸出部中,从而产生减速载荷,其特征在于,所述致动器机构还具有:锥形部,其是所述筒状部内壁的一部分,形成于所述空间的入口,从所述凸出部凸出侧向相反侧,其内径逐渐变小;以及推压部,其向所述空间的入口推压所述锁止部件,所述锁止部件沿所述锥形部的内壁向所述空间移动,咬入所述凸出部中,其中,所述锁止部件是锁止滚珠,所述推压部是弹性体。 |
地址 |
日本神奈川县 |