发明名称 | 曲轴后油封密封总成 | ||
摘要 | 本实用新型属于密封装置,尤其涉及一种用于发动机曲轴的油封。其目的在于克服现有的发动机曲轴油封存在的端面密封效果比较差,不易定位,使用寿命短等缺陷,提出了一种新结构的曲轴后油封密封总成,包括骨架和密封唇,骨架端面上设有端面密封胶线,骨架靠近下部位置的左右两侧分别设有螺纹孔,且骨架底部设有四个孔,其中,所述的骨架底部的四个孔内分别设有金属垫圈,使端面密封胶线的上表面位于同一平面上且与骨架表面平行,骨架中部的左右两侧分别设置缺口,骨架上的两个螺纹孔内分别设有橡胶柱,骨架底部左右两侧与桥架结合处设有方格状密封线。提高了曲轴油封的端面密封效果,简化了骨架及相应硫化模具的结构,延长了油封的使用寿命。 | ||
申请公布号 | CN201486684U | 申请公布日期 | 2010.05.26 |
申请号 | CN200920029784.5 | 申请日期 | 2009.07.16 |
申请人 | 青岛开世密封工业有限公司 | 发明人 | 姜成林 |
分类号 | F02F11/00(2006.01)I | 主分类号 | F02F11/00(2006.01)I |
代理机构 | 青岛发思特专利商标代理有限公司 37212 | 代理人 | 巩同海 |
主权项 | 一种曲轴后油封密封总成,包括骨架和密封唇,骨架靠近下部位置的左右两侧分别设有螺纹孔,骨架端面上设有端面密封胶线,且骨架底部设有四个孔,其特征在于:所述的骨架底部的四个孔内分别设有金属垫圈,使端面密封胶线的上表面位于同一平面上且与骨架表面相平行,骨架的左右两侧分别设置缺口,骨架的螺纹孔内设有圆柱形橡胶体,骨架底部左右两侧的桥架与机体结合处设有方格状密封线。 | ||
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