| 发明名称 | 包括具有开口横截面并且侧面具有非直线边缘的横梁的机动车用挠性轴、横梁及相应的机动车 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种机动车用挠性轴，所述挠性轴包括由具有开口截面的横梁(10)连接的两纵向臂(20)，该横梁(10)的侧面(11)、(21)均具有在位于所述横梁(10)端部的对接区域(4)之间延伸的边缘(1)、(2)。本发明的特征在于，所述边缘(1)、(2)具有促使该边缘在所述横梁(10)扭转时张紧的非直线形状，所述张紧使得所述对接区域(4)的由所述扭转引起的应力能够被减小。 | ||
| 申请公布号 | CN101263016B | 申请公布日期 | 2010.05.26 |
| 申请号 | CN200680033554.5 | 申请日期 | 2006.07.10 |
| 申请人 | 汽车底盘国际公司 | 发明人 | A·德蓬皮尼昂 |
| 分类号 | B60G21/05(2006.01)I;B60B35/08(2006.01)I | 主分类号 | B60G21/05(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人 | 于静;秘凤华 |
| 主权项 | 一种用于机动车的挠性轴，包括由具有开口截面的横梁(10)连接的两个纵向臂(20)，该横梁(10)的每个侧面(11、21)均具有在对接区域(4)之间延伸的边缘(1、2)，所述对接区域位于所述横梁(10)的两端，其特征在于，所述边缘(1、2)具有促使该边缘在所述横梁(10)扭转时张紧的非直线形状，所述张紧用于减少所述对接区域(4)的由所述扭转引起的应力，其中，所述横梁(10)至少在部分长度上具有连接所述侧面(11、21)的水平的平坦部(3)，所述横梁(10)在该横梁的中间的区域具有V形横截面，该V形横截面以使所述横梁在每端具有梯形的横截面的方式渐变。 | ||
| 地址 | 法国勒芒 | ||