发明名称 一种汽车后纵梁加强结构
摘要 本实用新型公开了一种汽车后纵梁加强结构,包括后纵梁,其特征在于:所述的后纵梁上设有可嵌入后纵梁的后纵梁加强板,后纵梁加强板上设有内螺纹圆柱形套筒,内螺纹圆柱形套筒的另一端设有连接板,连接板的两端与后纵梁加强板连接,由于采用上述结构,该结构具有以下优点:1、对汽车后纵梁的加强,保证汽车后悬架车身固定点的强度;2、简化现有后纵梁加强技术的结构,利于车身轻量化的发展;3、结构简单,制造成本低,便于大批量的生产和改装;4、提高汽车在高速转弯和高速经过坑、坎等特殊情况时车身固定点的承载能力。
申请公布号 CN201484495U 申请公布日期 2010.05.26
申请号 CN200920186187.3 申请日期 2009.06.30
申请人 奇瑞汽车股份有限公司 发明人 朱延武;王力;尹利青;赵堃;李程;陈晓锋
分类号 B62D21/02(2006.01)I 主分类号 B62D21/02(2006.01)I
代理机构 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 代理人 任岗生
主权项 一种汽车后纵梁加强结构,包括后纵梁(1),其特征在于:所述的后纵梁(1)上设有可嵌入后纵梁(1)的后纵梁加强板(2),后纵梁加强板(2)上设有内螺纹圆柱形套筒(3),内螺纹圆柱形套筒(3)的另一端设有连接板(4),连接板(4)的两端与后纵梁加强板(2)连接。
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