发明名称 气动力管道运输系统
摘要 气动力管道运输系统,一种新型管道运输系统。利用高压氮气或其它惰性气体作为动力载体,动力泵辅助加速,在运输管道内输送粉状物质(如煤粉、金属矿粉、面粉)。对于粉状物质(如煤粉、金属矿粉、面粉)的运输,现有管道运输方式通常以水为介质,缺点是耗水量很大,缺水地区难以应用。若以空气为载体运送粉状物质(如煤粉、金属矿粉、面粉),容易导致爆炸。如果以氮气及其它惰性气体作为动力载体,可有效解决运输过程中的安全与稳定问题。该系统的优点是投资小、占地少、建设周期短、运量大、运费低、不受地形与气候影响、无污染、通用性强等,可应用于钢厂、电厂对煤炭的短途运输以及水泥厂的水泥及矿渣的物料运输。若以1200mm管道运输煤炭为实例,当速度达到70-90km/h的条件下,若压力为0.25-0.3MPa,则不考虑检修条件下运量可以达到5-7亿吨/年,是复线铁路运量的2-4倍,双向四车道高速公路运量的10倍,是西部能源及原材料等单一品种运输的主要替代方式。
申请公布号 CN101712414A 申请公布日期 2010.05.26
申请号 CN200810165869.6 申请日期 2008.10.08
申请人 兰州交通大学 发明人 钱勇生;孙鹏;王敏;曾俊伟;程永华
分类号 B65G53/16(2006.01)I;B65G53/52(2006.01)I;B65G53/66(2006.01)I;B65G53/58(2006.01)I 主分类号 B65G53/16(2006.01)I
代理机构 代理人
主权项 一种气动力管道运输系统,利用高压氮气或其它惰性气体作为动力载体,动力泵辅助加速,在运输管道内输送粉状以及颗粒状物质(如煤粉、金属矿粉、面粉),其特征在于,所述气动力管道运输系统包括:运输管道,其内部具有腔体,所述运输管道具有管径变化和弯道段。气固混合子系统,由进料仓、动力泵与气固混合管道组成,所述气固混合子系统与所述运输管道连通。散热子系统,由水冷装置与散热片组成,所述散热子系统与所述运输管道连接。增压运输子系统,由增压装置与动力泵组成,所述增压运输子系统与所述运输管道连通。沉淀与仓储子系统,由沉淀与仓储装置、过滤装置与尾气体排放设施组成,所述沉淀与仓储子系统与所述运输管道连通。控制子系统,由监测装置与计算机控制网络组成,所述控制子系统与所述气固混合子系统、增压运输子系统、散热子系统、沉淀与仓储子系统相关联。
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