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Die erfindungsgemäße Schutzeinrichtung für elektrische Motoren besteht im Wesenlichen aus - einer Sensorschaltung mit wenigstens einem ersten PTC-Sensor, wenigstens einem zweiten PTC-Sensor, dessen Nennansprechtemperatur größer als die Nennansprechtemperatur des ersten PTC-Sensors ist, sowie - einem Auslösegerät mit einer Auswertungseinrichtung zur Auswertung des sich aufgrund des Gesamtwiderstandes der Sensorschaltung ergebenden Sensorsignals und zur Erzeugung eines Ausgangssignals für das Auslösegerät in Abhängigkeit des Sensorsignals. Die beiden PTC-Sensoren sind dabei so miteinander verschaltet, dass der Gesamtwiderstand der Sensorschaltung eine Kennlinie aufweist, die im Bereich der Nennansprechtemperaturen jeweils einen Wendepunkt vorsieht.
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