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Die Erfindung betrifft eine Sicherheitsvorrichtung für Kraftfahrzeuge, insbesondere für zweitürige Personenkraftfahrzeuge, mit an den Vordersitzen (4) angeordneten 3-Punkt-Sicherheitsgurten (10) mit einer am Schwellerbereich (2) ausgebildeten Gurtverankerung (9) für einen Beckengurtabschnitt (10b) des Sicherheitsgurts (10), die am vorderen Ende eines in Fahrzeuglängsrichtung ausgerichteten Gleitbügels (14) ausgebildet ist, der im Crashfall mit einem Gurtstraffer (15) nach hinten verlagerbar ist. Zur Schaffung einer im Crashfall besonders wirksamen Rückhaltefunktion des Sicherheitsgurtes wird vorgeschlagen, dass ein vom Gleitbügel (14) getrennter Haltebügel (16) vorgesehen ist, der bei einer crashbedingten Verlagerung des Gleitbügels (14) am Beckengurtabschnitt (10b) angreift und diesen durch entsprechende Umlenkung in einer vorderen Verankerungsposition hält.
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