发明名称 |
翼子板内衬板及其制造方法 |
摘要 |
安装于汽车的轮罩护板(12)上的翼子板内衬板(20)上,设置基材层(30),其将纤维集合并成形为适合所述轮罩护板(12)的形状,而且具有透气性;和保护层(40),其由耐水性材料形成,积层在所述基材层(30)与面向所述轮罩护板(12)一侧相反的面(30a)上,在该保护层(10)上形成有多个贯通孔(42),该贯通孔允许空气通过所述保护层(40),向所述基材层(30)上的该保护层的积层面(30a)流通。并且,在将纤维集合而成的片状材料(36)的一面上,重叠具有耐水性和热可塑性的薄膜状材料(46),使用设有多个热针(134)的开孔机(130),从所述薄膜状材料一侧,在该薄膜状材料(46)上贯通多个所述热针(134)而形成多个贯通孔(47),将薄膜状材料(46)和所述片状材料(36)在重叠状态下加热,成形为适合轮罩护板(12)的形状来制造翼子板内衬板(20)。 |
申请公布号 |
CN101711208A |
申请公布日期 |
2010.05.19 |
申请号 |
CN200880019217.X |
申请日期 |
2008.05.15 |
申请人 |
株式会社林技术研究所 |
发明人 |
竹内融治 |
分类号 |
B62D25/18(2006.01)I;B29D31/00(2006.01)I |
主分类号 |
B62D25/18(2006.01)I |
代理机构 |
中科专利商标代理有限责任公司 11021 |
代理人 |
李贵亮 |
主权项 |
一种翼子板内衬板,其被安装在汽车的轮罩护板上,其特征在于:具备基材层,其将纤维集合并成形为适合所述轮罩护板的形状,而且具有透气性;和保护层,其由耐水性材料形成,积层在所述基材层与面向所述轮罩护板一侧相反的面上,在该保护层上形成有多个贯通孔,该贯通孔允许空气通过所述保护层,向所述基材层上的该保护层的积层面流通。 |
地址 |
日本国爱知县 |