一种驻车制动系统

摘要

本实用新型公开了一种驻车制动系统，包括制动器和弹簧气室，弹簧气室内设有活塞，活塞一侧设有气室顶杆，另一侧设有弹簧；活塞具有气室顶杆的一侧与弹簧气室的壳体之间形成进气室，进气室与压缩气源连通，连通通道上设有手控气阀；气室顶杆伸出弹簧气室壳体外，并通过传力机构与制动器相连。本实用新型的驻车制动系统，由弹簧气室提供的弹簧力是驻车制动力的驱动源，因此可通过设计合适的弹簧结构而得到足够大的制动力，使整车能停驻于较大坡道上；行车时，由气压力克服弹簧力解除驻车制动。制动器安装在传动系统即后桥传动轴末端。驻车控制器为手控气阀并带驻车锁死装置。本实用新型的驻车制动系统操纵力小，操作方便，断气驻车，安全可靠。

主权项

一种驻车制动系统，其特征在于，包括制动器、弹簧气室，所述弹簧气室内设有活塞，所述活塞一侧设有气室顶杆，另一侧设有弹簧；所述活塞具有气室顶杆的一侧与弹簧气室的壳体之间形成进气室，所述进气室与压缩气源连通，连通通道上设有手控气阀；所述气室顶杆伸出弹簧气室壳体外，并通过传力机构与所述制动器相连。