发明名称 |
雪地车变速箱 |
摘要 |
一种雪地车变速箱,在输入轴上支承有输入大、小齿轮,输入大齿轮与第一输出轴上的输出小齿轮啮合,输入小齿轮与第一输出轴上的输出大齿轮啮合;在输入大、小齿轮之间设有第一变挡轮;在输入小齿轮的旁边设有倒挡主动轮,倒挡主动轮与倒挡轴上的倒挡从动轮啮合,在倒挡轴上支承有倒挡传动轮,该倒挡传动轮与输出大齿轮啮合,所述倒挡轴上还花键连接有第二变挡轮;在箱体的下部支承第二输出轴,该第二输出轴通过过渡齿轮机构与输出小齿轮连接。本发明具有两个前进挡、一个空挡和一个倒退挡,能够满足雪地车不同环境下实际行走的需要,具有结构简单,装配容易,传动可靠,效率高,抗冲击能力强等特点,特别适用于-40℃剧烈震动颠覆运行的中小型雪地车。 |
申请公布号 |
CN101709766A |
申请公布日期 |
2010.05.19 |
申请号 |
CN200910191855.6 |
申请日期 |
2009.12.10 |
申请人 |
重庆永发摩托车配件有限公司 |
发明人 |
蒋国峰 |
分类号 |
F16H3/087(2006.01)I;F16H63/32(2006.01)I |
主分类号 |
F16H3/087(2006.01)I |
代理机构 |
重庆市前沿专利事务所 50211 |
代理人 |
方洪 |
主权项 |
一种雪地车变速箱,包括箱体、输入轴和输出轴,其特征在于:所述输入轴(2)通过轴承支承在箱体(1)上,输入轴(2)的一端从箱体(1)的侧面伸出,在输入轴(2)位于箱体(1)内的轴身上通过轴承支承有输入大齿轮(3)和输入小齿轮(4),其中输入大齿轮(3)与第一输出轴(5)上的输出小齿轮(6)啮合,输入小齿轮(4)与第一输出轴(5)上的输出大齿轮(7)啮合;在所述输入大、小齿轮(3、4)之间设有第一变挡轮(8),该第一变挡轮(8)与输入轴(2)花键连接,且第一变挡轮(8)圆周上的环槽与第一拨叉(9)连接,在第一变挡轮(8)的两端面设有能够与对应的输入齿轮相接合的齿;在所述输入小齿轮(4)的旁边设有倒挡主动轮(10),该倒挡主动轮(10)与倒挡轴(11)上的倒挡从动轮(12)啮合,在倒挡轴(11)上通过轴承支承有倒挡传动轮(13),该倒挡传动轮(13)与输出大齿轮(7)啮合,所述倒挡轴(11)上还花键连接有第二变挡轮(14),该第二变挡轮(14)圆周上的环槽与第二拨叉连接,在第二拨叉的拨动下,第二变挡轮(14)能够与倒挡传动轮(13)接合;在所述箱体(1)的下部通过轴承支承有第二输出轴(15),该第二输出轴(15)通过过渡齿轮机构与输出小齿轮(6)连接。 |
地址 |
400700 重庆市北碚区七一桥 |