车辆选择性通过路障

摘要

本实用新型公开了一种车辆选择性通过路障，它包括上方开口的盒体，特征是在盒体的减速凹槽内固定有两个以上顺行车方向、呈均匀间隔排列的凹槽隔档，为增强限制效果可在每个隔档槽中安装有若干个破胎钉。地表安装时，在盒体的前面、后面固定有便于车辆平稳上行和下行、通过减速凹槽的前引桥板和后引桥板。在某些特定情况下，为便于所有车辆均能通行，在盒体的减速凹槽上方放置有坐落在凹槽隔档上的盖板。相邻两个凹槽隔档的间距为3～30cm，减速凹槽的长度为15～50cm。减速凹槽的深度为2～15cm。本实用新型具有能严格区分道路行驶车辆、提高车速和车辆通行效率、节省时间、有效治理交通的优点，是一种新型交通道路设备。

主权项

一种车辆选择性通过路障，包括上方开口的盒体(1)，其特征在于：在盒体(1)的减速凹槽(2)内固定有两个以上顺行车方向、呈均匀间隔排列的凹槽隔档(3)。