发明名称 |
电气化铁道用户内单相真空断路器手车推进机构 |
摘要 |
本发明公开了一种电气化铁道用户内单相真空断路器手车推进机构,包括传动轴、轴承、拐臂、主轴、端板和滚子,传动轴通过轴承固定在断路器手车下方,传动轴的一端为与套筒摇臂相适配的六方端头,传动轴的另一端通过两个拐臂组成的节与主轴连接,并在传动轴转动时带动主轴转动;主轴通过轴承固定在断路器手车下方靠近轨道处,在主轴两端均设有端板,在端板上设有滚子,滚子安装在固定于断路器手车机架上的挡块内,并在主轴转动时带动断路器手车机架前后运动。本发明传动稳定性好,传动效率高;整个机构体积小、刚度大;使用方便,操作省力。它适用于变电所间及各区间的开闭所、分区所的高压断路器中。 |
申请公布号 |
CN101047305B |
申请公布日期 |
2010.05.19 |
申请号 |
CN200710021723.X |
申请日期 |
2007.04.26 |
申请人 |
南京赛彤铁路电气化有限公司 |
发明人 |
朱祥连;仲鹏峰;李东升;王大智;葛洪林 |
分类号 |
H02B11/167(2006.01)I |
主分类号 |
H02B11/167(2006.01)I |
代理机构 |
南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 |
代理人 |
陈扬 |
主权项 |
一种电气化铁道用户内单相真空断路器手车推进机构,其特征在于:它包括传动轴(3)、轴承(2)、拐臂(1)、主轴(4)、端板(5)和滚子(6),传动轴(3)通过轴承(2)固定在断路器手车下方,传动轴(3)的一端为与套筒摇臂相适配的六方端头(7),传动轴(3)的另一端通过两个拐臂(1)组成的十字节与主轴(4)连接,并在传动轴(3)转动时带动主轴(4)转动;主轴(4)通过轴承固定在断路器手车下方靠近轨道处,在主轴(4)两端均设有端板(5),在端板(5)上设有滚子(6),滚子(6)安装在固定于断路器手车机架上的挡块内,并在主轴(4)转动时带动断路器手车机架前后运动。 |
地址 |
211100 江苏省南京市江宁科学园天元东路52号 |