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Die Erfindung betrifft ein Kugelgelenk, das zur Drehmomentübertragung im Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs angewendet werden kann. Das Kugelgelenk weist eine Innennabe (1) und eine Außennabe (2) auf, in denen jeweils paarweise einander zugeordnete Laufbahnen (12a, 13a; 12b, 13b) angeordnet sind, in welchen jeweils eine Kugel (14) zur Übertragung des Drehmomentes vorgesehen ist. Weiter ist dem Gelenk ein Balg (15) zum Abdichten des Gelenks zugeordnet, wobei die Außennabe (2) zumindest ein mit den Laufbahnen versehenes inneres Element (8), ein dieses zumindest bereichsweise umgreifendes Dämpfungselement (9a, 9b) und wenigstens ein das innere Element (8) und/oder das Dämpfungselement zumindest bereichsweise umgreifendes Befestigungselement (4; 17) aufweist. Weiter betrifft die Erfindung ein Verfahren zur Montage eines derartigen Kugelgelenkes.
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