发明名称 Redundanter Parallelbetrieb von Kfz-Bordnetz-Generatoren
摘要 Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Steuerung einer Gruppe von mindestens zwei elektrischen Generatoren, die ein Kfz-Bordnetz versorgen. Jeder einzelne Generator der Gruppe stellt einen Generator-Auslastungswert, der die Auslastung des einzelnen Generators wiedergibt, jedem anderen der Gruppe von Generatoren bereit. Die Auslastungswerte stellen einen Absolutwert dar, der eine Ist-Leitung wiedergibt, die von dem einzelnen Generator erbracht wird. Alternativ stellen die Auslastungswerte einen relativen Wert dar, der ein Verhältnis der Ist-Leistung zu einer Nominalleistung des einzelnen Generators wiedergibt. Ferner betrifft die Erfindung eine dezentrale Steuerungseinrichtung, die eingerichtet ist, einen zugehörigen, einzelnen elektrischen Generator eines Kfz-Bordnetzes anzusteuern. Die Einrichtung umfasst eine Eingabe-/Ausgabeschnittstelle, die zur Kommunikation mit einer anderen Eingabe-/Ausgabeschnittstelle einer weiteren dezentralen Steuerungseinrichtung eingerichtet ist, eine Empfangseinrichtung sowie eine Sendeeinrichtung. Die Sendeeinrichtung ist eingerichtet, einen Generator-Auslastungswert, der die Auslastung des zugehörigen Generators wiedergibt, zu senden. Die Empfangseinrichtung ist eingerichtet, einen Generator-Auslastungswert der anderen Eingabe-/Ausgabeschnittstelle der weiteren dezentralen Steuerungseinrichtung zu empfangen. Zudem betrifft die Erfindung einen elektrischen Generator zur Versorgung eines Kfz-Bordnetzes mit einer erfindungsgemäßen ...
申请公布号 DE102008043251(A1) 申请公布日期 2010.05.06
申请号 DE200810043251 申请日期 2008.10.29
申请人 ROBERT BOSCH GMBH 发明人 PEUSER, THOMAS
分类号 B60R16/03;B60R16/023;H02J1/10 主分类号 B60R16/03
代理机构 代理人
主权项
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