| 摘要 |
Motor de combustión interna (10) del tipo a pistón que tiene un conducto de admisión (20) para suministrar aire a cámaras de combustión del motor y un sistema de escape (15, 22) para extraer gases de escape de dichas cámaras de combustión, el sistema de escape comprende equipamiento (29, 30) para reducir las emisiones de escape dañinas para el medio ambiente del motor, el cual está previsto que funcione con carga variable a fin de impulsar un vehículo, el sistema de escape (15, 22) comprende una tubería de ramal (26) controlada por una válvula (24) y derivando al menos una parte de dicho equipamiento (29, 30) para reducir las emisiones de escape dañinas para el medio ambiente, que la válvula (24) está controlada de forma que conduce el flujo de gas de escape a través de la tubería de ramal (26) en una parte del intervalo total de carga del motor y que el motor está optimizado a fin de proporcionar emisiones de escape aceptables en dicha parte del intervalo total de carga del motor caracterizado por el hecho de que la tubería de ramal (26) está acoplada en paralelo con un sistema de tratamiento posterior de escape que comprende un convertidor catalítico SCR (30) y un filtro de partículas regenerable (30) se sitúa curso arriba de la válvula (24), siendo posible la regeneración mientras el flujo de gas de escape se conduzca a través de la tubería de ramal (26). |
