发明名称 | 一种利用车速传感器控制的摩托车双限速点火器 | ||
摘要 | 本实用新型涉及一种利用车速传感器控制的摩托车双限速点火器。包括:触发信号整形电路、车速信号整形电路、微电脑控制器及接口电路,微电脑控制器及接口电路设置三个输入端和一个输出端,其中二个输入端分别连接触发信号整形电路和车速信号整形电路的输出端,另外一个输入端直接作为限速空制端,当限速控制端接地时,摩托车的最高车速能达到Akm/h,当限速控制端悬空时,摩托车的最高车速变为Bkm/h。由于采用车速传感器对车速信号进行采集,与现有摩托车限速点火器比较,限速方法更合理、车速控制更精准,同时具有双限速功能,用户可以根据实际需要选择合适的最高车速,对特殊的用户和特殊的场合具有特殊的意义。 | ||
申请公布号 | CN201439741U | 申请公布日期 | 2010.04.21 |
申请号 | CN200920062796.8 | 申请日期 | 2009.08.20 |
申请人 | 揭阳市明珠机车配件有限公司 | 发明人 | 沈树龙 |
分类号 | F02P5/15(2006.01)I | 主分类号 | F02P5/15(2006.01)I |
代理机构 | 揭阳市博佳专利代理事务所 44252 | 代理人 | 黄镜芝;黄少松 |
主权项 | 一种利用车速传感器控制的摩托车双限速点火器,包括:触发信号整形电路(1)、车速信号整形电路(2)、微电脑控制器及接口电路(3)、电源电路(6)、可控硅(4)和点火电容(5),其特征在于:微电脑控制器及接口电路(3)设置三个输入端和一个输出端,其中二个输入端分别连接触发信号整形电路(1)和车速信号整形电路(2)的输出端,另外一个输入端直接作为限速控制端,当限速控制端接地时,摩托车的最高车速能达到A km/h,当限速控制端悬空时,摩托车的最高车速变为B km/h,微电脑控制器及接口电路(3)的输出端连接可控硅(4)的输入端,可控硅(4)的输出端与点火电容(5)的输入端连接,点火电容(5)的输出端作为点火器的高压输出端与摩托车点火系统的点火线圈连接,车速信号整形电路的输入端连接车速传感器,触发信号整形电路的输入端与磁电机触发线圈连接。 | ||
地址 | 522000 广东省揭阳市榕城区榕东祠堂工业区 |