发明名称 |
一种纯电动公交车用电池管理系统 |
摘要 |
本发明涉及电动汽车电池管理系统技术领域。一种纯电动公交车用电池管理系统,具有车载运行、整车应急充电和快速更换3种工作模式,该系统主要包括主控模块、检测模块、手持设备、监控计算机和车载电池组。电池管理系统能够将获取处理后的实时电池状态、车载电池组的详细信息传递给整车控制器、车载仪表、监控计算机在线监控;在整车应急充电和快速更换模式下,电池管理系统能够与充电设备进行数据交互,实现安全充电。本系统还配置了手持设备,可以实现单箱电池电压的采集及检测模块的调试和故障诊断。该电池管理系统通信功能强大,充电管理完善,辅助设备齐全,具有较高的安全性、可靠性和稳定性。 |
申请公布号 |
CN101692583A |
申请公布日期 |
2010.04.07 |
申请号 |
CN200910192570.4 |
申请日期 |
2009.09.21 |
申请人 |
惠州市亿能电子有限公司;北京交通大学 |
发明人 |
冯大明;刘飞;阮旭松;张维戈;王占国;文锋 |
分类号 |
H02J7/00(2006.01)I;G01R31/36(2006.01)I |
主分类号 |
H02J7/00(2006.01)I |
代理机构 |
广州粤高专利商标代理有限公司 44102 |
代理人 |
任海燕 |
主权项 |
一种纯电动公交车用电池管理系统,其特征在于包括主控模块、检测模块、监控计算机和车载电池组,所述主控模块可以通过通信接口与车辆控制器、车载仪表以及充电设备通信,主控模块将获取的实时电池状态、车载电池组的详细信息传输到监控计算机、车辆控制器、车载仪表,所述检测模块、主控模块还可将充电过程所需的信息发送至充电设备,实现充电过程的安全和优化,该电池管理系统通过集散式通信结构可实现车载运行模式、整车应急充电模式和快速更换模式三种工作模式。 |
地址 |
516008 广东省惠州市仲恺高新技术产业开发区16号 |