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Elemento deflector para un cinturón de seguridad en vehículos automóviles, formado por un cuerpo metálico (10) que forma una sola pieza con un ojal de sujeción (12) y una rendija de guiado de cinturón (13) provista con una superficie de rodadura redondeada y una pieza de revestimiento (19), realizada en plástico y sujeta al cuerpo metálico (10), así como por un cuerpo de desplazamiento (26), que limita la anchura de la ranura para el paso de la cinta del cinturón a través de la rendija de guiado de cinturón (13), estando formado el cuerpo metálico (10), en su nervio (14) inferior que forma la superficie de rodadura, con una sección transversal en forma de C abierta por el exterior, caracterizado porque la pieza de revestimiento (19), formada como cuerpo que forma una sola pieza con el cuerpo metálico (10), que rodea por lo menos parcialmente unas zonas del borde (25), presenta, en su parte que rodea el nervio (14) inferior del cuerpo metálico (10), una ranura (23) para el alojamiento de la pared (16) exterior de la sección transversal (15) en forma de C, y porque la pieza de revestimiento (19), formada de manera flexible por lo menos en unas zonas parciales, se puede doblar hacia arriba durante el montaje y se puede embutir por encima del cuerpo metálico (10) de tal manera, que la pieza de revestimiento (19) se puede fijar, en el estado montado, al cuerpo metálico (10) mediante una pretensión ejercida, por las zonas de borde (25) que están en contacto con el cuerpo metálico (10), sobre el cuerpo metálico (10).
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