缆线连接结构

摘要

内构件(41)的连接端部设置有接合突起(41P、41P)，支柱(4B)的连接端部设置有能够在轴向上接收接合突起的接收槽(Bd、Bd)。通过将操作缆线(40)插入升降体(73)的装配管部(73S)的管内，接合突起(41P、41P)在轴向上被接收在插入槽(Sd、Sd)内，并且被暂时地保持在插入槽的沿一个周向方向弯曲的终端部。当将支柱(4B)插入装配管部(73)的管内时，接合突起(41P、41P)被接收在接收槽(Bd、Bd)内，并且被转移至接收槽的沿另一个周向方向弯曲的终端部。通过该操作，实现操作缆线(40)从支柱(4B)悬挂的轴向连接状态，头枕(4)被安装至升降体(73)，以能够相对于座椅靠背(2)升降。

主权项

1.一种缆线连接结构，用于将第一缆线和第二缆线在轴向上彼此连接，其中：所述第一缆线和所述第二缆线的轴向连接经由轴向移动受到限制的管状连接构件来实现；所述第一缆线的连接端部设置有在径向上向外突出的接合突起；所述第二缆线的连接端部形成有轴向延伸且能够在轴向上接收所述接合突起的接收槽；所述第一缆线的所述连接端部从轴向一侧被插入所述连接构件的管内，由此使所述接合突起沿着形成于所述连接构件的管壁的插入槽的构形在轴向上被接收；接收所述接合突起的所述插入槽的轴向终端部被构造成沿一个周向方向弯曲；所述接合突起被插入所述插入槽的所述终端部，由此被保持成限制所述接合突起相对于所述连接构件在轴向的双方向上的移动；所述第二缆线的所述连接端部包括接收所述接合突起的接收槽，所述接收槽的轴向终端部被构造成沿与所述插入槽弯曲的周向方向相反的另一个周向方向弯曲；所述第二缆线的所述连接端部从轴向另一侧被插入所述连接构件的管内，由此使被保持在所述管内的所述第一缆线的所述接合突起沿着所述第二缆线的所述接收槽的构形被接收；所述接合突起被插入至所述接收槽的沿所述另一个周向方向弯曲的终端部，由此使所述接合突起从所述连接构件的所述插入槽的所述终端部脱离，以解除对所述接合突起相对于所述连接构件的轴向移动的限制，实现向所述接合突起相对于所述第二缆线的轴向移动受到限制的状态的过渡；在所述接合突起已到达所述第二缆线的所述接收槽的所述终端部以限制所述接合突起的轴向移动的状态下，所述第一缆线和所述第二缆线在轴向上被彼此连接、在轴向上一体地移动且一体地操作，由于形成于所述连接构件的所述插入槽的在轴向上延伸的槽构形，所述接合突起被保持在所述接收槽的所述终端部；所述第一缆线被配置在车辆用座椅的座椅靠背内；用于保持所述第一缆线的被插入所述管状连接构件的管内的所述连接端部的所述管状连接构件以能够相对于所述座椅靠背升降的方式被设置于升降体；用作头枕用支撑体的支柱被插入并且被安装至所述升降体，由此能够在所述升降体升降时改变所述头枕的安装高度；所述第二缆线以从所述头枕内插入所述支柱的管内的方式被配置；所述头枕的所述支柱在被插入与所述升降体一体地设置的所述连接构件的管内的同时从上方被插入所述座椅靠背，以被安装至所述升降体，由此将所述第一缆线和所述第二缆线在轴向上彼此连接。