一种汽车减速器上用的双H阀

摘要

本发明公开了一种汽车减速器上用的双H阀，包括阀体、移动轴以及左顶杆与右顶杆，所述阀体位于移动轴的侧方，所述左顶杆和右顶杆安装在阀体内，并且其中心线相对于移动轴的中心线呈垂直设置，左右顶杆的顶端与移动轴接触，所述移动轴在其圆周方向具有环形凹槽，其特征在于：所述左顶杆与右顶杆的顶端设有容腔，所述容腔内设有滚动体。本发明由于在左右顶杆的顶端设置凹槽，并在凹槽内设置有滑动的钢珠，将顶杆与移动轴之间的滑动摩擦转为滚动摩擦，有效地减小摩擦力，提高了使用寿命，减少了工作能耗，与传统技术相比，具有实质性特点与技术进步。

主权项

1.一种汽车减速器上用的双H阀，包括阀体、移动轴以及左顶杆与右顶杆，所述阀体位于移动轴的侧方，所述左顶杆和右顶杆安装在阀体内，并且其中心线相对于移动轴的中心线呈垂直设置，左右顶杆的顶端与移动轴接触，所述移动轴在其圆周方向具有环形凹槽，其特征在于：所述左顶杆与右顶杆的顶端设有容腔，所述容腔内设有滚动体。