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Es wird ein Güterwagendrehgestell mit mindestens zwei Radsätzen (2, 2´) vorgestellt. Die Radlager (22) der Radsätze (2, 2´) sind innerhalb des Drehgestellrahmens angeordnet. Das Güterwagendrehgestell weist ein Federsystem auf, das aus einer Primärfederung und einer Sekundärfederung besteht. Die Radsätze (2, 2´) sind durch geeignete Mittel gegenseitig gekoppelt, und das Federsystem (11) weist eine Dämpfung 18,18´ auf.
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