发明名称 |
汽车空调压缩机直联驱动器 |
摘要 |
本实用新型涉及一种汽车空调压缩机直联驱动器,其特征在于它包括皮带轮(1),皮带轮(1)上设有连接盘(2)以及与其连接的驱动盘(4),连接盘(2)与驱动盘(4)间设有花键盘(3),皮带轮(1)与连接盘(2)固定连接,驱动盘(4)上均匀布置一组凸台(4a),花键盘(3)上均匀布置一组通孔(3a),凸台(4a)与通孔(3a)配合连接。本实用新型的有益效果是汽车空调压缩机驱动器结构简单、不需要电磁线圈,利于装配,成本较低,其中的凸台与通孔配合连接,可以对压缩机起到有效的过载保护作用,具有良好的防水防尘性能和直联过载保护性能。 |
申请公布号 |
CN201434025Y |
申请公布日期 |
2010.03.31 |
申请号 |
CN200920171691.6 |
申请日期 |
2009.04.17 |
申请人 |
安徽昊方机电股份有限公司 |
发明人 |
杜朝晖;李军;王荣胜;刘广云;潘宗标;吴文才 |
分类号 |
F16D7/00(2006.01)I |
主分类号 |
F16D7/00(2006.01)I |
代理机构 |
安徽省蚌埠博源专利商标事务所 |
代理人 |
杨晋弘 |
主权项 |
1、一种汽车空调压缩机直联驱动器,它包括皮带轮(1),皮带轮(1)上设有连接盘(2)以及与其连接的驱动盘(4),连接盘(2)与驱动盘(4)间设有花键盘(3),其特征在于:皮带轮(1)与连接盘(2)固定连接,驱动盘(4)上均匀布置一组凸台(4a),花键盘(3)上均匀布置一组通孔(3a),凸台(4a)与通孔(3a)配合连接。 |
地址 |
233010安徽省蚌埠市高新技术开发区长华路58号 |