| 发明名称 | 发动机可变气门正时系统机油控制阀 | ||
| 摘要 | 本实用新型公开了一种发动机可变气门正时系统机油控制阀，涉及一种机油控制阀。本实用新型的目的是提供一种加装有防止杂质进入的过滤装置且能有效的解决加装过滤装置带来的空间限制问题的发动机可变气门正时系统机油控制阀。采用的技术方案是：通过在机油控制阀的进油口和出油口上设置过滤装置，并且利用安装槽有效的解决了过滤装置的安装问题和机油控制阀与外部装置的连接问题。本实用新型主要应用于发动机可变气门正时系统机油控制阀中杂质的处理。 | ||
| 申请公布号 | CN201428485Y | 申请公布日期 | 2010.03.24 |
| 申请号 | CN200920081264.9 | 申请日期 | 2009.05.31 |
| 申请人 | 绵阳富临精工机械有限公司 | 发明人 | 谭建伟;阳宇;向明朗 |
| 分类号 | F01L1/34(2006.01)I | 主分类号 | F01L1/34(2006.01)I |
| 代理机构 | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 | 代理人 | 詹永斌;吴彦峰 |
| 主权项 | 1、发动机可变气门正时系统机油控制阀，包括阀芯(1)，阀芯(1)的前段外包有电磁螺线管(2)，后段的顶部连接有弹簧(3)，阀芯(1)后段和弹簧(3)外包有阀套(4)，阀芯(1)可在电磁螺线管(2)和阀套(4)内左右移动，其中弹簧(3)顶在阀套(4)的顶部内侧，阀套(4)靠近弹簧(3)一侧的顶部开孔，阀套(4)的上部开设有出油口一(5)和出油口二(6)，阀套(4)的下部开设有进油口(7)以及位于进油口(7)两侧的回油口一(8)和回油口二(9)，当阀芯(1)向右移动时，进油口(7)和出油口一(5)连通，出油口二(6)和回油口二(9)连通，当阀芯(1)向左移动时，进油口(7)和出油口二(6)连通，出油口一(5)和回油口一(8)连通，其特征在于在进油口(7)、出油口一(5)和出油口二(6)所在位置的阀套(4)上安装有过滤装置，过滤装置覆盖进油口(7)、出油口一(5)和出油口二(6)。 | ||
| 地址 | 621000四川省绵阳市板桥街268号 | ||