发明名称 一种燃料电池空气极板
摘要 本实用新型公开了一种燃料电池空气极板,在所述空气极板的一面刻有空气流道,所述空气主进气孔位于空气极板进气端的中间部位,空气主出气孔位于空气极板出气端的中间部位,氢气主进气孔和冷却水主进水孔分别位于空气主进气孔的两侧,氢气主出气孔和冷却水主出水孔分别位于空气主出气孔的两侧,其中氢气主进气孔和氢气主出气孔,冷却主水进水孔和冷却水主出水孔两两呈对角分布。本实用新型的这种结构形式,保证气体流通顺畅,增强气体对流和扩散能力,能够保证进入流道的气体重新分配而达到平衡,提高了燃料电池电流密度,克服了由于燃料电池中气体分配不均匀而导致电性能下降的问题。
申请公布号 CN201430181Y 申请公布日期 2010.03.24
申请号 CN200920159897.7 申请日期 2009.06.19
申请人 武汉银泰科技燃料电池有限公司 发明人 阮惠琴
分类号 H01M8/02(2006.01)I;H01M4/86(2006.01)I;H01M8/04(2006.01)I 主分类号 H01M8/02(2006.01)I
代理机构 代理人
主权项 1、一种燃料电池空气极板,在所述空气极板的一面刻有空气流道,其特征在于:在所述空气流道的进气端刻有空气主进气孔、氢气主进气孔、冷却水主进水孔,在空气流道的出气端刻有空气主出气孔、氢气主出气孔和冷却水主出水孔,所述空气主进气孔位于空气极板进气端的中间部位,空气主出气孔位于空气极板出气端的中间部位,氢气主进气孔和冷却水主进水孔分别位于空气主进气孔的两侧,氢气主出气孔和冷却水主出水孔分别位于空气主出气孔的两侧,其中氢气主进气孔和氢气主出气孔,冷却主水进水孔和冷却水主出水孔两两呈对角分布。
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