一种排气凸轮轴结构

摘要

本发明公开了一种汽车发动机排气凸轮轴，在凸轮轴(1)的前端设置限位凸台(2)，凸轮轴(1)的轴身上从前往后分布有四对凸轮，分别为第一排气凸轮(4)、第二排气凸轮(5)、第三排气凸轮(6)和第四排气凸轮(7)，在所述限位凸台(2)的后侧设有一圈凸棱(8)，该凸棱(8)与限位凸台(2)之间形成环形卡槽(9)；在所述凸轮轴(1)的后端设有轴颈(3)，该轴颈(3)形成为环形凸台，且环形凸台的直径大于凸轮轴(1)轴身的直径。本发明在不改变缸盖结构的前提下能适应VVT机构安装，具有构思巧妙、结构简单、实施容易、改造成本低等特点。

主权项

1、一种排气凸轮轴结构，在凸轮轴(1)的前端设置限位凸台(2)，凸轮轴(1)的轴身上从前往后分布有四对凸轮，分别为第一排气凸轮(4)、第二排气凸轮(5)、第三排气凸轮(6)和第四排气凸轮(7)，其特征在于：在所述限位凸台(2)的后侧设有一圈凸棱(8)，该凸棱(8)与限位凸台(2)之间形成环形卡槽(9)；在所述凸轮轴(1)的后端设有轴颈(3)，该轴颈(3)形成为环形凸台，且环形凸台的直径大于凸轮轴(1)轴身的直径。