| 摘要 |
1. Фильтр магнитной очистки и обработки автомобильного топлива содержит цилиндрический корпус с входным каналом, крышку с выходным каналом, магнитную систему из постоянных С-образных магнитов и стержень с соосным диском, в котором на его толщину по среднему диаметру равномерно выполнены сквозные каналы параллельно продольной оси стержня, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности очистки, обработки (активизации и структуризации) топлива, корпус имеет форму полого цилиндра, с обеих сторон которого выполнены наружные одинаковые и равные друг другу резьбы, на которые навинчены две равные по размерам и форме крышки, внутри которых расположены втулки-разделители, имеющие равные друг другу пазы с расположенными в них С-образной формы магнитами. ! 2. Фильтр по п.1, отличающийся тем, что крышки имеют форму полого цилиндра, имеющего с одной стороны торец в центре которого выполнен соосно с продольной осью цилиндра входной канал, который продлен по оси штуцера, выполненного на внешней стороне торца крышки, которая имеет в поперечном сечении форму шестигранника с равными: углами, шириной, длиной поверхностей граней, а с другой стороны крышка имеет внутреннюю резьбу. ! 3. Фильтр по п.1, отличающийся тем, что между наружными поверхностями торцов двух дисков и внутренней цилиндрической поверхности корпуса образована свободная полость пространства. ! 4. Фильтр по п.1, отличающийся тем, что его магнитная система очистки и обработки топлива состоит из двух магнитных систем: наружной и внутренней, взаимодействием магнитных полей, которых создано общее магнитное поле сложной формы. ! 5. Фильтр по п.1, отличающийся тем, что � |
