发明名称 |
一种车用空调的控制方法和系统 |
摘要 |
本发明提供了一种车用空调的控制方法和系统,其中,方法包括:在接收到用户发送的控制指令后,根据该控制指令确定需要制冷还是供暖;如果需要制冷,则根据该控制指令控制电机带动压缩机进行制冷,如果需要供暖,则根据该控制指令控制独立于发动机设置的制热单元进行供暖。在本发明中制冷和供暖都不再依靠发动机进行带动,而是分别采用电机带动压缩机和能够进行独立供暖的制热单元,因此,噪声较小、减少能耗,并且无需靠模式电机的调节板进行温度调节,实现起来更加简便。 |
申请公布号 |
CN101660826A |
申请公布日期 |
2010.03.03 |
申请号 |
CN200810210515.9 |
申请日期 |
2008.08.25 |
申请人 |
比亚迪股份有限公司 |
发明人 |
齐阿喜 |
分类号 |
F24F11/00(2006.01)I;F24F11/053(2006.01)I |
主分类号 |
F24F11/00(2006.01)I |
代理机构 |
北京德琦知识产权代理有限公司 |
代理人 |
王 琦;王诚华 |
主权项 |
1、一种车用空调的控制系统,其特征在于,该系统包括:空调控制单元、空调驱动单元、电机、压缩机和制热单元;所述空调控制单元,用于接收用户发送的控制指令,并根据该控制指令确定需要制冷还是供暖,如果需要制冷,则根据所述控制指令生成制冷指令发送给所述空调驱动单元,如果需要供暖,则根据所述控制指令生成供暖指令发送给所述空调驱动单元;所述空调驱动单元,用于接收到所述制冷指令时,根据所述制冷指令驱动所述电机;接收到所述供暖指令时,根据所述供暖指令驱动所述制热单元;所述电机,用于受到驱动后,带动所述压缩机进行制冷;所述制热单元,独立于发送机进行设置,用于受到驱动后,产生热量进行供暖。 |
地址 |
518118广东省深圳市龙岗区坪山镇横坪公路3001号 |