汽车电动助力转向器蜗杆轴向锁紧装置

摘要

本实用新型属于汽车助力转向器技术，涉及对汽车电动助力转向器蜗杆轴向锁紧装置的改进。它包括转向器上的蜗杆壳体[1]、蜗杆[2]、外轴承组件[3]和内轴承组件[4]；其特征在于，在蜗杆壳体[1]上蜗杆外轴承组件安装孔的端口有内螺纹，有一个压紧螺套[6]，它拧在蜗杆外轴承组件安装孔端口的内螺纹中，在压紧螺套[6]上拧着一个锁紧螺环[7]，锁紧螺环[7]的内端面压紧蜗杆外轴承组件安装孔的外端面。本实用新型通过调整压紧螺套6的拧入深度，可以方便地调整蜗杆的轴向压紧力，并彻底消除了因蜗杆失去轴向压紧力而导致事故的隐患。

主权项

1、汽车电动助力转向器蜗杆轴向锁紧装置，包括转向器上的蜗杆壳体[1]、蜗杆[2]、外轴承组件[3]和内轴承组件[4]；内轴承组件[4]位于蜗杆壳体[1]上蜗杆内轴承组件安装孔的内轴承组件安装座上，蜗杆[2]的内端与内轴承组件[4]的轴承内套结合，外轴承组件[3]的轴承内套位于蜗杆[2]外端的外轴承组件安装座上，外轴承组件[3]的轴承外套与蜗杆壳体[1]上蜗杆外轴承组件安装孔间隙配合，蜗杆[2]的螺旋齿段[2a]位于外轴承组件[3]和内轴承组件[4]之间，蜗杆[2]外端头的花键段[2b]伸出到外轴承组件[3]的外面；其特征在于，在蜗杆壳体[1]上蜗杆外轴承组件安装孔的端口有内螺纹，有一个压紧螺套[6]，它拧在蜗杆外轴承组件安装孔端口的内螺纹中，压紧螺套[6]的内端面压紧外轴承组件[3]轴承外套的外端面，蜗杆[2]的花键段[2b]位于压紧螺套[6]的内腔中，在压紧螺套[6]上拧着一个锁紧螺环[7]，锁紧螺环[7]的内端面压紧蜗杆外轴承组件安装孔的外端面。