发明名称 |
一体化集成电机转子及其装配方法 |
摘要 |
本发明涉及混合动力汽车用混合动力变速箱电机的转子,是一种一体化集成电机转子及其装配方法,是针对减少汽车尾气排放和提高汽车发动机生产效率而设计的。其要点是ISG电机转子的转子驱动轴、转子支架、转子冷却风扇、转子铁芯磁极、旋转变压器转子装配固定支架、转子磁瓦盖板、旋转变压器转子总成连为一体。其装配方法根据上述各部件的结构装配为一体,并为对应的部件提供动力、传递力矩、支撑、传感信号,以及为混合动力汽车提供动力。该电机转子主要用于混合动力汽车中的变速箱,可选用标准化的混合动力变速箱来开发混合动力汽车,降低开发成本。为提高发动机效率和减少汽车尾气排放提供了一体化集成的解决方案。 |
申请公布号 |
CN101640447A |
申请公布日期 |
2010.02.03 |
申请号 |
CN200910102377.7 |
申请日期 |
2009.09.02 |
申请人 |
谢百年 |
发明人 |
谢百年 |
分类号 |
H02K7/116(2007.10)I;H02K7/10(2006.01)I;H02K1/28(2006.01)I;H02K9/04(2006.01)I;H02K15/02(2006.01)I;B60K6/20(2007.10)I |
主分类号 |
H02K7/116(2007.10)I |
代理机构 |
宁波奥凯专利事务所 |
代理人 |
白洪长 |
主权项 |
1、一种一体化集成电机转子,该电机转子包括转子驱动轴(1)、转子支架(2)、转子冷却风扇(3)、转子铁芯磁极(4)、旋转变压器转子装配固定支架(5)、转子磁瓦盖板(6)、旋转变压器转子总成(7),转子铁芯磁极包括转子铁芯和转子磁极;该电机转子与电机定子组成ISG电机(10),ISG电机与变速齿轮(11)组成变速箱;其特征在于:所述转子驱动轴(1)一端设有外花键(101),另一端设有内花键(102),转子驱动轴的外花键(101)与变齿轮(11)联接,转子驱动轴的内花键(102)与离合器(9)联接;所述转子驱动轴与转子支架(2)联接,转子支架分别与转子冷却风扇(3)、转子铁芯磁极(4)、旋转变压器转子装配固定支架(5)、转子磁瓦盖板(6)联接,转子冷却风扇分别与转子支架、转子铁芯磁极联接,转子铁芯磁极分别与转子支架、转子磁瓦盖板联接,旋转变压器转子装配固定支架分别与转子支架、旋转变压器转子总成(7)联接,转子磁瓦盖板分别与转子支架、转子铁芯磁极联接;所述转子驱动轴、转子支架、转子冷却风扇、转子铁芯磁极、旋转变压器转子装配固定支架、转子磁瓦盖板、旋转变压器转子总成连为一体。 |
地址 |
315450浙江省余姚市马渚工业开发区渚北东路浙江达可尔汽车电子科技有限公司 |