| 摘要 |
<p>Il est proposé un dispositif de commande de moteur de véhicule qui commute alternativement un premier état activé dans lequel une des bornes d'enroulement de stator (201) est alimentée par l'intermédiaire d'un groupe d'éléments de commutation supérieurs (220a, b, c) et une autre borne d'enroulement de stator est alimentée par l'intermédiaire d'un groupe d'éléments de commutation inférieurs (221a, b, c) et un deuxième état activé dans lequel une des bornes d'enroulement de stator est alimentée par l'intermédiaire de l'un du groupe d'éléments de commutation supérieurs et du groupe d'éléments de commutation inférieurs et deux autres bornes d'enroulement de stator sont alimentées par l'intermédiaire de l'autre groupe d'éléments de commutation, pendant une période de cycle d'un angle électrique qui change alors que le rotor tourne.</p> |
