发明名称 旋转电机的驱动控制装置以及车辆
摘要 在混合动力汽车(200)中,搭载有交流电机的驱动控制装置。驱动控制装置具备:变换器(14),其驱动交流电机(M1);控制装置(30),其在第一模式、和相比于第一模式而能够抑制变换器(14)的输出电流的高次谐波成分的第二模式之间切换变换器(14)的控制模式,从而控制变换器(14)。控制装置(30),在永磁体的磁体温度比第一阈值温度小的情况下,以第一模式控制变换器(14),而在磁体温度为第一阈值温度以上的情况下,以第二模式控制变换器(14)。
申请公布号 CN101617464A 申请公布日期 2009.12.30
申请号 CN200880005856.0 申请日期 2008.02.20
申请人 丰田自动车株式会社 发明人 高崎哲
分类号 H02P6/12(2006.01)I;H02P6/08(2006.01)I;B60L11/14(2006.01)I 主分类号 H02P6/12(2006.01)I
代理机构 北京市中咨律师事务所 代理人 段承恩;杨光军
主权项 1.一种旋转电机的驱动控制装置,该旋转电机是具备包括第一永磁体的第一转子的第一旋转电机(M1),该旋转电机的驱动控制装置具备:温度推定部(302),其基于对所述第一旋转电机(M1)要求的第一动作条件,推定所述第一永磁体的温度,作为其推定结果来输出磁体温度;第一变换器(14),其驱动所述第一旋转电机(M1)而使所述第一转子旋转;以及控制部(303),其作为所述第一变换器(14)的控制模式,具有第一模式和、相比于所述第一模式而能够抑制从所述第一变换器(14)向所述第一旋转电机(M1)输出的输出电流的高次谐波成分的第二模式,并且,在所述磁体温度比第一阈值温度小的情况下,以第一模式控制所述第一变换器(14),而在所述磁体温度比所述第一阈值温度大的情况下,以所述第二模式控制所述第一变换器(14)。
地址 日本爱知县