发明名称 |
充气轮胎 |
摘要 |
本发明的充气轮胎(1)的特征在于,在充气轮胎组装于标准轮辋上的状态下填充了标准内压时,通过胎体层(5)的中心的线即胎体轮廓线(5C)中的、从轮胎最大宽度(TW)的位置(M)起向轮胎径向外侧延伸的外侧胎体轮廓线(5C-1)沿着胎体层(5)的张力平衡形状的自然平衡轮廓线,在从轮胎赤道线(CL)到层叠端部(D)的区域即交叉区域,带束层法线距离(BL)及胎面法线距离(TL)相同或随着从轮胎赤道线(CL)朝向胎面宽度方向外侧去而变短。 |
申请公布号 |
CN101610918A |
申请公布日期 |
2009.12.23 |
申请号 |
CN200880005109.7 |
申请日期 |
2008.02.14 |
申请人 |
株式会社普利司通 |
发明人 |
古贺宏明 |
分类号 |
B60C9/08(2006.01)I;B60C9/18(2006.01)I;B60C9/28(2006.01)I;B60C11/00(2006.01)I;B60C11/04(2006.01)I |
主分类号 |
B60C9/08(2006.01)I |
代理机构 |
北京林达刘知识产权代理事务所 |
代理人 |
刘新宇;张会华 |
主权项 |
1.一种充气轮胎,其具有至少包含胎圈芯和填充胶条的一对胎圈部,且从轮胎径向内侧朝向轮胎径向外侧至少配置有胎体层、带束层及胎面部,其特征在于,上述带束层具有第1带束层和第2带束层,该第1带束层配置有相对于轮胎周向倾斜的第1帘线;该第2带束层配置有相对于上述轮胎周向倾斜的第2帘线,且上述第2帘线与上述第1帘线交叉地配置,在充气轮胎组装在标准轮辋上的状态下填充了标准内压时,通过上述胎体层的中心的线即胎体轮廓线中的、从轮胎最大宽度的位置起向轮胎径向外侧延伸的外侧胎体轮廓线沿着上述胎体层的张力为平衡形状的自然平衡轮廓线,在从轮胎赤道线到上述第1带束层与上述第2带束层交叉的层叠端部的区域即交叉区域,带束层法线距离及胎面法线距离相同或随着从轮胎赤道线朝向胎面宽度方向外侧去而变短,上述带束层法线距离为从上述带束层到上述外侧胎体轮廓线的在法线上的距离;上述胎面法线距离为从上述胎面部到上述外侧胎体轮廓线的在法线上的距离。 |
地址 |
日本东京都 |